Le Toyota PRADO fait partie de ces authentiques 4*4 qui savent faire preuve de polyvalence. Avec ses 4 roues motrices permanentes, sa conception robuste affiche un comportement époustouflant.

La polyvalence du nouveau Toyota Prado, héritière du Land Cruiser qui a su bâtir une légende autrement plus universelle grâce à sa fiabilité exceptionnelle, garantissant ses aptitudes en tout-terrain, a ses adeptes alliant performances, look et confort fait dire aux spécialistes qu’il est probablement le meilleur 4×4 jamais construit.

Les ventes du Toyota ont globalement profité d’un engouement général pour les véhicules de loisirs. La direction générale de Toyota Maroc fait état du taux de progression de ses ventes de près de 58% dans certaines succursales, par ailleurs “plus réactives” que les concessionnaires. Cette année, 70% des ventes Toyota au Maroc sont faites dans les succursales.

Si la progression évidente du segment des 4×4 au Maroc est essentiellement due au succès croissant des tout-terrain compacts et de luxe, davantage tournés vers le confort des passagers que vers les performances en enduro.

C’est clair, il ne s’agit pas d’un simple lifting de l’ancienne Land Cruiser mais de remodeler son mode phare en Europe et en Afrique. D’abord sa nouvelle plateforme pour donner un habitacle insonorisé et une tenue de route sans commune mesure.
Le nouveau Prado proposé sur le marché marocain est équipé de deux nouveaux moteurs 3 litres diesel 5L-E et turbo diesel 1KZ-TE.

Fidèles à leur esprit d’environnement où il fait bon respirer, ces mêmes responsables ont confié à la Samir l’analyse de conformité de quelques échantillons du gazoil 350 PPM. Résultat: c’est un gazoil impropre selon les normes requises pour le 350 PPM que l’on trouve en Europe. Paradoxe. Ce faisant, les amateurs de Toyota au Maroc devront attendre pour le bon gazoil.