Mots cléf «voiture de luxe»
3juin. Anniversaire Land Rover:Le Range Rover fête ses 40 ans
Le Range Rover célébrera son 40ème anniversaire le 17 juin prochain. Considéré comme l’un des modèles les plus emblématiques de toute l’histoire de l’automobile, le Range Rover a été le premier véhicule au monde à offrir des performances aussi élevées sur route qu’en tout-terrain. Premier véritable 4×4 de luxe, il a servi de modèle de référence pour le développement des SUV (Sport Utility Vehicle).
Le Range Rover en est à sa 3ème génération. Le modèle d’origine, désormais connu sous le nom de « Classic », fut commercialisé en 1970. Produit pendant près de 25 ans, il fit l’objet de nombreux restylages et donna naissance à une multitude de versions.
Un Range Rover spécialement modifié piloté par l’équipage français Alain Génestier et Joseph Terbiaut remporta le premier rallye Paris-Dakar en 1979. Nouvelle victoire d’un Range Rover en 1981.
La seconde génération du Range Rover, baptisée P38a, fut lancée en 1994 et remplacée en 2001 par le modèle actuel. Le succès continu du Range Rover tout au long de ces années incita d’autres constructeurs haut de gamme à se lancer sur le marché florissant
30avr. Le Touareg s’achète une conduite
Volkswagen révise en profondeur son 4×4 de luxe. Allégée tant sur le fond que dans la forme, cette deuxième génération inaugure une très citoyenne motorisation essence-électricité.
L’image des gros 4×4 de luxe n’est guère reluisante. Réputés polluants et dangereux pour qui se risquerait à croiser leur trajectoire, ils conservent malgré tout des fidèles. Certes, tout le monde n’a pas besoin d’un gros 4×4, mais pour voyager en famille, sur toutes distances et par tous les temps, un Mercedes ML sera toujours plus confortable et rassurant qu’une Smart. Là où le 4×4 dérange, c’est lorsqu’il remonte
15avr. Jaguar lance sa nouvelle XJ
Présentée à la presse en juillet dernier après une longue campagne de communication, la nouvelle Jaguar XJ débarque enfin sur le marché européen. La grande berline de luxe anglaise fait table rase sur son passé et cède au look sportif. De 78.000 à 140.000 euros.Pour renouveler son vaisseau-amiral, Jaguar est pratiquement reparti de zéro. Visuellement, la nouvelle XJ n’a en effet pas grand-chose à voir avec l’ancienne. Révolution donc pour la firme britannique (aujourd’hui rattachée au constructeur indien Tata), puisque depuis 1968, la XJ avait vieilli sans véritablement abandonné son style classique.
Conçue pour “réinventer la voiture sportive de luxe“, la nouvelle XJ affiche une ligne aérodynamique, un profil élancé de coupé, des optiques étirées (contre les phares ronds sur l’ancien modèle), une calandre façon “nid d”abeilles” inspirée de la récente XF, et des feux arrière verticaux pour encadrer la longue malle.
Destinée à élargir la clientèle de Jaguar, elle reçoit de nombreuses nouveautés, comme le toit ouvrant panoramique, un habitacle richement pourvu en boiseries, cuir (sur les sièges et la console de bord), inserts chromés et laque de piano, et une foule de technologies pour garantir la sécurité des occupants et faciliter la conduite du pilote.Cette berline propose par exemple une suspension pneumatique, un dispositif d’amortissement variable en continu ou encore un sélecteur de la
4jan. La voiture de luxe
La voiture est encore le meilleur moyen de se déplacer. En ville comme en banlieue, elle reste un moyen de transport rapide et utile. Louer une voiture est ainsi une chose de plus en plus courante. Pour quelques heures ou pour un mois, les services de location de voiture sont fréquents et très pratiques.
La location de voiture est simple et ne requière que quelques formalités d’usage. Elle se fait en plusieurs étapes qui sont parfaitement accessibles à tout le monde. Il n’y a pas de client-type pour la location de voiture. Particulier, grandes entreprises ou célébrités, la location de voiture est
