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27mai. BMW développe des solutions intelligentes pour l’acoustique
De nouvelles mesures intelligentes en matière d’acoustique atténuent de manière efficace non seulement les bruits parasites indésirables dans l’habitacle, mais elles permettent aussi d’économiser du poids et contribuent ainsi à l’efficacité globale du véhicule. BMW y travaille sans relâche.
Pour pouvoir rouler confortablement et en même temps de manière efficace, les ingénieurs cherchent dans la construction allégée des solutions aussi bien pour augmenter le confort acoustique que pour obtenir des gains en matière de poids et d’encombrement grâce à des concepts intelligents autour des matériaux. Le client bénéficie ainsi d’un avantage fonctionnel pour un poids réduit – d’où plus de plaisir pour une consommation réduite et moins de CO2, alors que la réduction des bruits parasites exige le plus souvent l’utilisation de matériaux lourds, isolants et amortissants. Les vibrations de surface peuvent ainsi être réduites. Si aujourd’hui, du fait des exigences croissantes en
26mai. Les futures Audi seront évolutives, comme un PC
Pour réduire les délais de livraison, les futures Audi pourraient être équipées d’origine de nombreuses options. Le client pourra ensuite les activer électroniquement..moyennant finance.
Le directeur des ventes et du marketing d’Audi, Peter Schwarzenbauer, s’est étendu sur les futurs systèmes embarqués de la marque, dans une interview au magasine Car. Il nous révèle des applications surprenantes. Les utilisateurs pourront ainsi y télécharger, via les connexions sans fil qui se diffuseront sur la gamme, des applications. Comme sur un ordinateur ou un téléphone portable, il sera possible de faire évoluer son système multimédia avec de
26mai. Tesla-Toyota : un mariage de raison
Tesla n’en finit plus de lier des partenariats. Après s’être allié à Daimler, pour la fourniture de batteries, le californien s’associe avec Toyota. Le géant japonais et le spécialiste de l’électrique américain devraient produire ensemble de nouveaux modèles électriques dès 2012.
Petit constructeur de la Roadster, la première sportive électrique commercialisée de série à travers le monde, Tesla pourrait bientôt faire partie des constructeurs qui comptent vraiment. Pour preuve, le nombre d’accords conclus ces derniers temps avec des géants du secteur automobile. Dernier en date après avoir séduit Daimler-Mercedes, le constructeur de Californie a décidé de
24mai. Toyota : un accord avec Tesla Motors
En visite chez Tesla, le “Gouvernator” de Californie Arnold Schwarzenegger a annoncé que le Model S serait produit dans une usine partagée avec Toyota.
Il s’agit du premier acte d’un partenariat qui devrait en comprendre bien d’autres à l’avenir. Toyota vient en effet d’investir 50 millions de dollars US dans la compagnie Californienne et devrait prochainement doubler cet investissement à 100 millions de dollars.
Le groupe japonais espère ainsi tirer profit des ressources, aussi bien matérielles que d’ingénierie, développées par Tesla dans le domaine de l’électrique. La marque est en effet la plus avancée aujourd’hui en terme de solutions réelles, un état qui pourrait
21mai. Future Fiat 600 Le retour de la Seicento
Vous trouvez la Fiat 500 pas assez habitable ? Fiat a pensé à vous : la marque prépare une version quatre-portes rallongée de sa citadine néo-rétro, qui devrait raviver le nom de Seicento (”600″ en italien).
Seicento : dans les années 50, cette appellation désignait une version familiale de la petite 500. Avant de baptiser une Panda améliorée, disparue en 2007 (en bas). Une appellation qui devrait revivre dès la fin 2011. Fiat s’apprête, en effet, à lancer une version cinq-portes de la 500 moderne. Avec son empattement allongé et sa largeur en hausse, cette déclinaison perdra une partie de son capital sympathie. Mais les passagers arrière vous en remercieront : ils pourront accéder à la banquette sans contorsion et loger leurs jambes plus
21mai. Permis de conduire : dix conseils pour éviter le retrait
Amende, perte de points, suspension provisoire du permis: les infractions routières sont sur-sanctionnées.
1. Que se passe-t-il si je ne paie pas l’amende forfaitaire proposée en règlement d’une contravention? Si je conteste?
L’absence de paiement de l’infraction ne vous évitera pas le retrait de point qui interviendra à partir de l’émission de l’amende forfaitaire majorée.
Si vous contestez auprès de l’OMP (Officier du ministère public), celui-ci pourra soit classer sans suite (très rare) soit vous envoyer une convocation devant la juridiction de proximité. Vous serez alors jugé. Et le tarif risque d’être plus salé que celui de l’amende forfaitaire. À titre indicatif, un contrevenant flashé pour un excès de vitesse de moins de 20 km/h a été condamné à 382 € d’amende (au lieu de 95 €) par un juge de proximité parisien. Montant de l’amende ramené à 305, 60 € si le paiement est effectué dans un délai d’un mois.
2. La perte de points est-elle systématique?
Sachez qu’en l’absence de preuve relative à l’identité du conducteur et si vous contestez être l’auteur de l’infraction, vous ne pouvez pas être condamné à une perte de points. Et si vous avez été flashé de dos, ce qui est le cas désormais pour la majorité des
20mai. Land Rover va se diversifier avec un modèle 2 roues motrices
Egalement pour le proche avenir, le constructeur anglais prévoit un modèle hybride rechargeable.
Land Rover, l’emblématique constructeur de véhicules tout-terrain, qui n’a jamais vendu autre chose que de purs tout-terrains, avec une indispensable transmission aux 4 roues, proposera prochainement une auto à seulement 2 roues motrices. Il s’agira d’un nouveau petit modèle, qui existera à côté du Freelander actuel (qui sera restylé cet été), et qui reprendra le style du concept LRX . Destiné à une clientèle urbaine, un peu sur le segment des Audi S3/BMW 130i, avec une saveur inédite, il existera avec 2 transmissions 2 ou 4 roues motrices. C’est une révolution pour Land Rover, mais vu que la clientèle de ce modèle ne fréquentera pas
20mai. Volkswagen Passat 2010 « Patron Un demi de Phaeton »
Alors, d’ordinaire, nous traitons la Phaeton comme une grosse Passat, mais là, il s’avère que c’est plutôt la Passat à venir qui devrait être une version réduite de la limousine. Oui, c’est très réducteur, mais les choses de petites dimensions, nous connaissons.
Quel humour ! Photos espions décelées par autoweek aujourd’hui. C’est la version berline, mais d’autres spyshots de la version break ont déjà été recensés sur la toile. Bref, celle très attendue au Salon de Paris reste complètement habillée pour l’occasion, mais l’ouverture sur les baches de protection signale la large ouverture en « bas » de pare-chocs. Le style Polo s’étend, exactement dans la même mouvance que pour la Phaeton de Pékin.
Un peu plus longue de ce que l’on constate, c’est une Passat très (trop) simple qui attend les acheteurs et fidèle de l’A6 moins pimpante. Concernant les motorisations, le 2.0L BiTDI tout neuf devrait prendre place et marquer les
19mai. Voiture électrique : à quitte ou double
Alors que les premières voitures électriques seront commercialisées de série dès l’année prochaine, les automobilistes ne semblent cependant pas vraiment concernés, ni désireux de passer au véhicule zéro émission. Pas de quoi rassurer les constructeurs qui misent beaucoup dessus.
Révolution annoncée, la voiture électrique ne fait pas vraiment d’effet auprès des consommateurs pour le moment. Alors que l’automobile, symbole de la modernité et de la liberté, s’apprête, dans une certaine mesure, à changer pour la première fois en masse de type de carburation depuis 1908 et la mythique Ford T, les conducteurs du monde entier ne semblent pas imaginer l’avenir autrement. « La première barrière sera le sentiment de renoncer à une certaine mobilité spontanée attachée au mot même d’automobile », explique ainsi Stephen Stradling, enseignant de psychologie des Transports à l’université Napier d’Edimbourg.
« Le public a en tête des voitures de golf »
En 1899, la Jamais Contente, première voiture à franchir la barre des 100 km/h, dispose d’ailleurs d’un moteur électrique. Pour que l’électrique s’impose plus de 110 ans plus tard vraiment sur les routes, à une époque où la question de l’écologie n’a probablement jamais été
18mai. Skoda monospace : Changement de stratégie
Pour Skoda, la montée en gamme est terminée. La marque compte renouer avec un positionnement plus abordable, afin de contrer Dacia. Et le lancement d’un monospace compact devrait l’aider dans cette tâche.
Malgré des chiffres de ventes en hausse constante, Skoda suscite un brin d’agacement dans le groupe Volkswagen. De moins en moins populaire, la marque tchèque est incapable d’endiguer le succès de Dacia. Elle sera donc repositionnée vers le bas, et ciblera davantage les marchés émergeants. Une berline trois-volumes, vendue aux environs de 10.000 € et bâtie sur la plate-forme de l’Octavia première génération, est notamment en préparation, pour affronter la Logan. La grande Superb pourrait bien se passer de
