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18mai. Un service d’autopartage de voitures électriques lancé au Japon
100 % écologique, il emploie des Mazda alimentées par de l’électricité solaire.
Un magasin comme il en existe des millions, mais avec des capteurs photovoltaïques sur le toit. Chose originale, ces cellules ne servent pas au magasin. L’électricité obtenue gratuitement par le soleil est dirigée vers des batteries lithium-ion. Ces batteries stockent l’électricité utilisée par les bornes de recharge situées devant l’établissement , et qui sont les mêmes que celles qu’emploient les voitures. Mais il n’est pas question d’échanger les unes avec les autres. Trop maladroit, trop peu pratique, et même pas plus rapide. L’idée est juste d’avoir de l’électricité à
18mai. Skoda monospace : Changement de stratégie
Pour Skoda, la montée en gamme est terminée. La marque compte renouer avec un positionnement plus abordable, afin de contrer Dacia. Et le lancement d’un monospace compact devrait l’aider dans cette tâche.
Malgré des chiffres de ventes en hausse constante, Skoda suscite un brin d’agacement dans le groupe Volkswagen. De moins en moins populaire, la marque tchèque est incapable d’endiguer le succès de Dacia. Elle sera donc repositionnée vers le bas, et ciblera davantage les marchés émergeants. Une berline trois-volumes, vendue aux environs de 10.000 € et bâtie sur la plate-forme de l’Octavia première génération, est notamment en préparation, pour affronter la Logan. La grande Superb pourrait bien se passer de
16mai. Volvo met ses moteurs à jour
La nouvelle motorisation 5-cylindres 2 L turbodiesel D3 introduite sur la nouvelle Volvo S60 est maintenant disponible sur l’ensemble de la gamme Volvo. Parallèlement, les 6-cylindres essence bénéficient eux aussi d’une remise à niveau.
Dans son principe, le nouveau cinq-cylindres D3 est identique au réputé 2.4 L Diesel, mais avec une cylindrée abaissée grâce à une course réduite pour optimiser la consommation de carburant. Afin d’améliorer les qualités routières de la voiture, le turbocompresseur a été encore optimisé pour muscler le couple à bas régime. Sur les Volvo S80, V70, XC70 et XC60, la motorisation Diesel 2.0 L D3 nouvellement développée délivre
16mai. Le futur BMW X3 devrait avoir droit à sa version hybride
Un prototype sous camouflage, qui roulait aux États-Unis, disposait des mêmes jantes aérodynamiques que le X6 ActiveHybrid.
Ce n’est pas peu dire qu’elle fait causer la future version renouvelée du BMW X3 ! D’abord, elle fut à l’origine la semaine dernière d’une évacuation du Museum d’Histoire Naturelle de New York. Un employé de BMW qui la testait en version camouflée l’avait abandonnée moteur allumé pendant une heure et demie, réveillant la peur du terrorisme quelques jours après
16mai. Illustrations : Volkswagen Passat 2011
Lancée en 2005, la Volkswagen Passat approche lentement mais sûrement da la fin de sa carrière. Nous connaîtrons sa remplaçante à la fin de l’année.
Eternelle valeur sûre parmi les familiales, la Volkswagen Passat devra subir une nouvelle mue fin 2010. Nous pourrions ainsi la découvrir au Mondial de Paris en octobre. Il ne sera lui sera sans doute pas aisé d’y voler la vedette à un autre poids lourd de la catégorie, la Peugeot 508, mais la grande Volkswagen devrait à nouveau attirer l’attention de nombreux pères de famille.
Comme d’habitude chez Volkswagen, il s’agira davantage d’une évolution que
14mai. Citroën C4 2:Dernière tournée camouflée
Dans quelques semaines, la future C4 révèlera ses lignes définitives. Mais pour l’heure, elle conserve un imposant déguisement, qui ne l’a pas empêché de dévoiler de précieux secrets.
Alors que la future DS4 multiplie les révélations depuis le dernier salon de Genève, sa cousine plus abordable, la prochaine C4, est restée très discrète. Plus pour longtemps. L’heure de sa présentation approche à grands pas, et cette seconde génération est entrée en pleine phase de validation. Elle sera en effet dévoilée au Mondial de l’Automobile, en octobre, et commercialisée dans la foulée. Basée sur la Peugeot 308, la compacte aux Chevrons sera à peine plus longue que sa devancière : elle passera de 4,27 à 4,31 m. Sous le capot, elle bénéficiera de moteurs essence et diesel modernisés. A moyen terme, elle profitera aussi d’un nouveau trois-cylindres essence en
13mai. Un concept écologique pour la nouvelle Fiat Uno
L’Uno Ecology dévoilée par Fiat au Brésil regroupe diverses technologies pour consommer moins et limiter les émissions polluantes.
Quelques jours après la présentation au brésil de sa nouvelle Uno, Fiat a dévoilé un concept-car baptisé Uno Ecology. Comme son nom l’indique, il s’agit d’un prototype accumulant différentes technologies pour que la voiture consomme moins et pèse moins sur l’environnement, tout en conservant son caractère bon marché. Exit donc les dernières technologies sophistiquées comme
12mai. Land Rover LRX : disponible en deux roues motrices ?
SUV, crossovers, multisegments et autres 4×4 des villes, voila un segment auquel une seule marque a su résister jusqu’à présent : Land Rover. Plus pour longtemps…
Car la marque présentera au salon de Paris la version définitive du LRX dévoilé sous forme de concept au salon de Détroit 2008. Celui-ci sera bien entendu proposé en 4 roues motrices, mais également selon Autocar, c’est une première chez Land Rover, en traction !
Si un tel choix sur un véhicule d’image qui ne devrait pas voir souvent les chemins escarpés semble logique, c’est tout de même une
12mai. Citroën ID : Le deuxième revenant
Après avoir ressuscité le nom DS, Citroën s’apprête à récidiver avec une étude au nom évocateur, au prochain Mondial de Paris. Si cette dernière devrait se nommer ID, sa ligne rappelle davantage une autre icône de la marque, la fabuleuse SM.
Citroën aime le buzz. Au début 2009 déjà, en laissant “fuiter” le patronyme DS et quelques informations sur une nouveauté inédite, la marque avait fait sensation. Certains médias poussaient déjà des Cocorico en rêvant d’un grand retour des marques françaises dans le haut de gamme. Finalement, la présentation de la petite DS3 n’a pas refroidi les ardeurs, et tout le monde félicite Citroën pour son design et sa stratégie. Au point que les responsables tenteront un nouveau coup médiatique au prochain salon de Paris : hormis ses compactes C4 et DS4, Citroën y dévoilera une étude spectaculaire, qui s’appellera probablement Citroen ID. Mais comme pour
11mai. Mercedes CLS : C’est pour bientôt !
Voici un prototype de la future Mercedes CLS. La voiture entrera en production dès 2011. La pionnière du fructueux segment des coupés-berlines fit sa première apparition en 2004. Depuis, de plus en plus de constructeurs se sont lancés dans le segment de ces berlines sportives. Avec les VW Passat CC, Audi A5 Sportback, Aston Martin Rapide et autres Porsche Panamera, la concurrence s’est
