Mots cléf «location voiture agadir»
5juil. Le contrôle technique selon Suzuki
Le Contrôle Technique Obligatoire, en vigueur en France depuis le 1er janvier 1992, doit se faire 6 mois avant la date anniversaire de la 4ème année. En cas de cession d’un véhicule à un particulier, le contrôle technique doit dater de moins de 6 mois.
Oubli, sentiment de perte de temps, difficulté à trouver une date dans son agenda et surtout, crainte d’une contre-visite à effectuer, autant de raisons pour que le contrôle technique ne soit pas toujours appréhendé sereinement par l’automobiliste. En effet, imposée dans 20% des cas, une contre-visite oblige un automobiliste sur cinq à revenir présenter son véhicule à l’examen, dans un délai de deux mois à compter du premier contrôle.
Afin de leur éviter ces désagréments, Suzuki propose désormais un pré-contrôle gratuit à ses clients portant sur les 116 points clés (freinage, direction, visibilité, éclairage et signalisation, pollution, liaisons au sol, etc….) vérifiés lors du Contrôle Technique Obligatoire et effectue le devis détaillé des éventuels travaux à réaliser. Il suffit pour cela de prendre simplement rendez-vous chez l’un des 220 concessionnaires de la
2juil. Mercedes Classe E Cabriolet : quatre places sous le soleil
Chez Mercedes, le cabriolet familial élève le raffinement et le confort à un niveau inégalé.
1juil. Citroën donne un coup de jeune à sa gamme
En ce début d’été, le constructeur français donne un nouveau souffle à sa gamme, à savoir le C8, le C-Crosser et le Jumper Combi.
La C8 évolue
Cette dernière est désormais basée sur deux motorisations Euro V : le HDi 135 FAP associé à une boite manuelle à six vitesses et le HDi 160 FAP couplé soit à une boite automatique, soit à une boite manuelle à six vitesses. Ces deux motorisations sont disponibles en deux niveaux de finition : Airplay et Exclusive. La finition Airplay est commercialisée à partir de 34 750 euros et comprend, de série, six airbags, la climatisation automatique quadri-zone, la Connecting Box, des jantes alliages de 16 pouces, la détection de sous-gonflage des pneumatiques et des portes latérales coulissantes électriques.
La finition Exclusive, quant à elle, est disponible à partir de 38 050 euros. Elle offre, en plus des équipements de série de la finition Airplay, un NaviDrive avec disque dur, des projecteurs bi-Xénon et des sièges avant électriques et chauffants. L’ambiance VIP Cuir, disponible en option
29juin. Peugeot 3008 Hybrid 4 : à la conquête des marchés internationaux
Face au succès de son crossover en Europe, Peugeot prévoit de lancer la version hybride de son 3008 sur les autres marchés.
Le Peugeot 3008 Hybrid 4 peut être fier de ses prestations. Avec 99 g/km côté émission pour une puissance de 200 chevaux, il n’a pas à rougir sur le marché des véhicules hybrides.
A cela il faut rajouter quatre roues motrices et une boite à 6 vitesses à embrayage automatique dont les temps de pause entre les
28juin. Renault Dezir : Une Renault nommée Dezir
Dezir : déposé récemment par Renault, ce nom promet une création du Losange pour le moins alléchante. Reste à savoir quel modèle se cache derrière cette appellation.
Les Renault actuelles vous paraissent trop timides ? Rassurez-vous, la marque semble vous avoir entendu. Son président, Carlos Ghosn, a récemment affirmé que le “style devait devenir un atout et pas un handicap”. Belle autocritique. En déposant l’appellation “Dezir”, Renault ajoute l’acte à la parole. Mais reste à savoir ce que recouvre cette dénomination. Le “Z” de Dezir donne cependant un indice. Le constructeur a en
28juin. Renault : 60 millions pour Lardy
De plus en plus porté sur ses futures nouveautés électriques, Renault n’en oublie évidemment pas ses modèles thermiques. Le Losange vient ainsi d’investir 60 millions d’euros dans son centre d’essais de Lardy, afin de développer de futurs moteurs.
Renault inaugurait jeudi sur son centre d’essais mécaniques de Lardy, dans l’Essonne, un bâtiment neuf de 5 000 mètres carrés dédié aux essais mécaniques sur les moteurs thermiques et doté d’une trentaine de bancs moteurs de dernière génération. Renault a investi 60 millions d’euros sur ce nouveau Pôle d’innovation mécanique.
L’aérothermie, une première
Ces nouveaux bancs d’essais complètent les activités de mise au point des moteurs et des boîtes de vitesses du Centre technique de Lardy, le centre d’essais mécaniques de référence du groupe Renault au niveau mondial, créé en 1951. Une soixantaine de personnes travaillent dans ce
25juin. Volkswagen Bluesport : le petit roadster reporté ?
Après Porsche qui a été contraint d’abandonner son projet de petit roadster, c’est le Volkswagen Bluesport Concept qui pourrait ne pas connaître les joies de la série.
Lors de sa présentation à l’occasion du Salon de Detroit 2009, le Volkswagen Bluesport Concept avait attiré l’œil des visiteurs. Moins baroque que le vénérable VW Karmann-Ghia, ce sympathique roadster en reprenait tout de même l’esprit ludique.
Hélas, il pourrait ne jamais voir le jour pour cause de bisbilles au sein de la galaxie Volkswagen. C’est sur une question de financements que le projet achopperait dans la mesure où il faut que plusieurs constructeurs mettent la main à la patte pour que le projet, initialement prévu pour
18juin. La Nissan Leaf va faire du bruit
La marque japonaise pense aux durs de la feuille. Un système de bruitage va ainsi être intégré à la Leaf pour avertir les piétons, souvent surpris en raison du silence des voitures électriques.
Comme d’autres constructeurs, Nissan s’est aperçu que les voitures électriques et hybrides pouvaient surprendre les piétons, les cyclistes et les personnes malvoyantes. C’est la raison pour laquelle la marque a choisi d’intégrer sur la Leaf un système d’alerte audio pour
18juin. Gazal 1, la voiture du désert
L’Arabie saoudite a désormais sa voiture. Gazal 1 a en effet été présentée par les étudiants en ingénierie de l’université du Roi Saoud, en présence du roi Abdullah. Malgré des partenariats avec des firmes multinationales, la production est saoudienne à 100%. Un moment forcément historique donc pour l’industrie du pays.
La mondialisation de l’automobile n’est pas qu’une notion abstraite. Les pays de la planète entière se mettent les uns après les autres à produire leurs propres véhicules, à l’image de l’Arabie saoudite, qui a dévoilé lundi dernier la toute première voiture saoudienne de l’histoire. Les étudiants en ingénierie de l’université du Roi Saoud de Riyad ont développé le projet durant deux ans, au terme d’un
18juin. Mondial Auto Paris 2010 : Opel Astra Sports Tourer
Avec son break Astra Sports Tourer, Opel veut confirmer le lancement réussi de la berline. Pour ce faire, le Blitz s’appuie sur les mêmes recettes que le break Insignia : un style dynamique et des capacités de chargement au-dessus de la moyenne.
A l’instar de l’Insignia ST pour la version berline, l’Astra à malle délaisse l’appellation break, pas assez tendance, pour un Sports Tourer aux prétentions plus dynamiques.
Un choix fondé puisque le Blitz oublie la poupe très cubique de son prédécesseur pour une option beaucoup plus arrondie et travaillée, inspirée sans surprise de la grande sœur Insignia.
Pour autant, ce parti de l’esthétique ne se fait pas aux dépends du volume de chargement, héritage d’une histoire forte de plus de 50 ans de Caravan (le Rekord Caravan fut en 1953 le premier break commercialisé en Europe).
Par rapport à l’ancienne génération fort bien lotie en la matière, l’Astra ST ne cède ainsi quasiment rien : de 500 à 1.550 litres contre 500 à 1.590 l. Dossiers de sièges rabattus, la longueur de chargement atteint même 1.835 mm, soit 28 mm de plus que dans le break Astra actuel.
Opel améliore également sa modularité, avec l’introduction d’un nouveau venu dans la famille des Flex aux côtés du célèbre Flex Organizer qui permet de cloisonner à volonté le compartiment à bagages : le système Flex Fold. Ce dernier abaisse chaque partie des dossiers de sièges rabattables 2/3-1/3 grâce à un simple appui sur un bouton situé sur
