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5juil. Land Rover Evoque : Coupé haut perché
Pour son nouveau modèle d’accès, Land Rover a choisi une voie décalée : inspiré du concept LRX, l’Evoque surprend par sa carrosserie trois-portes au profil typé coupé.
Dans le genre “coupé-SUV“, on connaissait déjà le BMW X6. Aujourd’hui, Land Rover va plus loin, en dévoilant l’Evoque, un 4×4…trois-portes. Un choix jusqu’ici réservé à quelques baroudeurs, comme les Defender, Jeep Wrangler ou Suzuki Jimny. Mais le dernier-né du constructeur anglais, commercialisé à l’été 2011 et présenté au prochain Mondial, n’a pas vocation à les concurrencer. Hauteur réduite, surfaces vitrées étirées, regard menaçant : très proche du concept LRX , présenté au salon de Detroit 2008, il affiche des prétentions plutôt sportives et branchées, à l’image de son grand frère Range Rover Sport. Même s’il devrait conserver
3juin. Anniversaire Land Rover:Le Range Rover fête ses 40 ans
Le Range Rover célébrera son 40ème anniversaire le 17 juin prochain. Considéré comme l’un des modèles les plus emblématiques de toute l’histoire de l’automobile, le Range Rover a été le premier véhicule au monde à offrir des performances aussi élevées sur route qu’en tout-terrain. Premier véritable 4×4 de luxe, il a servi de modèle de référence pour le développement des SUV (Sport Utility Vehicle).
Le Range Rover en est à sa 3ème génération. Le modèle d’origine, désormais connu sous le nom de « Classic », fut commercialisé en 1970. Produit pendant près de 25 ans, il fit l’objet de nombreux restylages et donna naissance à une multitude de versions.
Un Range Rover spécialement modifié piloté par l’équipage français Alain Génestier et Joseph Terbiaut remporta le premier rallye Paris-Dakar en 1979. Nouvelle victoire d’un Range Rover en 1981.
La seconde génération du Range Rover, baptisée P38a, fut lancée en 1994 et remplacée en 2001 par le modèle actuel. Le succès continu du Range Rover tout au long de ces années incita d’autres constructeurs haut de gamme à se lancer sur le marché florissant
2juin. Jaguar : une rivale de la BMW Série 3
Après les somptueuses berlines XF et XJ qui ont dépoussiéré l’image de Jaguar, le manufacturier britannique prévoit de développer son entrée de gamme et de s’installer en Chine selon Auto Express.
Comme Audi, BMW et Lexus qui enrichissent leur porfolio avec des modèles plus compactes, Jaguar travaille sur un nouveau modèle plus accessible. La tâche n’est pas si facile car il faudra à tout prix éviter le bide qu’a constitué feue la X-Type.
Cette Baby Jag n’a en effet pas rencontré le succès escompté. Elle fut jugée onéreuse pour un modèle trop proche de sa cousine plus plébéienne, la Ford Mondeo. En remplacement, le Félin pourrait d’ailleurs opter pour
20mai. Land Rover va se diversifier avec un modèle 2 roues motrices
Egalement pour le proche avenir, le constructeur anglais prévoit un modèle hybride rechargeable.
Land Rover, l’emblématique constructeur de véhicules tout-terrain, qui n’a jamais vendu autre chose que de purs tout-terrains, avec une indispensable transmission aux 4 roues, proposera prochainement une auto à seulement 2 roues motrices. Il s’agira d’un nouveau petit modèle, qui existera à côté du Freelander actuel (qui sera restylé cet été), et qui reprendra le style du concept LRX . Destiné à une clientèle urbaine, un peu sur le segment des Audi S3/BMW 130i, avec une saveur inédite, il existera avec 2 transmissions 2 ou 4 roues motrices. C’est une révolution pour Land Rover, mais vu que la clientèle de ce modèle ne fréquentera pas
12mai. Land Rover LRX : disponible en deux roues motrices ?
SUV, crossovers, multisegments et autres 4×4 des villes, voila un segment auquel une seule marque a su résister jusqu’à présent : Land Rover. Plus pour longtemps…
Car la marque présentera au salon de Paris la version définitive du LRX dévoilé sous forme de concept au salon de Détroit 2008. Celui-ci sera bien entendu proposé en 4 roues motrices, mais également selon Autocar, c’est une première chez Land Rover, en traction !
Si un tel choix sur un véhicule d’image qui ne devrait pas voir souvent les chemins escarpés semble logique, c’est tout de même une
