Mots cléf «kia»
5juin. Kia : une nouvelle Picanto pour 2011 ?
Selon AutoWeek, la Kia Picanto devrait subir un important changement de style. Une nouvelle gamme qui ne sera pas présentée avant l’édition 2011 du Salon de Genève.
Il était temps pour la Picanto de passer entre les mains de Peter Schreyer, designer en chef de Kia. Cette petite citadine a su convaincre les automobilistes – sans oublier les 7ans de garantie – mais il lui manquait une véritable identité visuelle.En effet malgré un air sympathique, la Picanto ne brille pas par son allure. Le nouveau modèle serait caractérisé par
1juin. Hydrogène, électrique, même combat pour la voiture de demain
Au milieu du déluge d’annonces concernant la voiture électrique de demain, nous parvient de temps en temps une information sur des développements alternatifs au tout électrique, comme par exemple la voiture à hydrogène.
Alors que certains estiment que l’hydrogène n’a aucune chance comme source d’énergie automobile , certains constructeurs tels Mercedes, BMW ou encore plus récemment Honda, Kia ou Toyota, continuent d’y croire.
A première vue, l’hydrogène (dihydrogène pour être exact) est une source d’énergie intéressante :
- il est disponible en quantité infinie car pouvant être obtenu par électrolyse de l’eau
- sa combustion avec le dioxygène de l’air est parfaitement exempte de CO2 car ne rejette que de l’eau
- sa densité énergétique massique est particulièrement élevée : 121kJ/g contre 44KJ/g pour un carburant liquide classique, soit un rapport de trois
- il peut être tout simplement utilisé dans les moteurs Diesel ou à allumage commandé actuels, s’épargnant ainsi le
28mai. Objectif 10 000 voitures à hydrogène pour Kia en 2015
Kia s’attaque à son tour au projet complexe de la pile à combustible. Le constructeur coréen semble optimiste et envisage 10 000 véhicules utilisant cette technologie d’ici à 2015.
A la suite notamment de Honda et de Toyota, c’est Kia qui souhaite à son tour se lancer sur le marché des voitures à hydrogène. Avec de grosses ambitions car comme le rapporte le site What Car, le constructeur coréen souhaite ni plus ni moins devenir le numéro 1 mondial dans les véhicules à pile à combustible. En termes chiffrés, cela donne un objectif de 10000 modèles vendus d’ici 2015. Kia pense même entamer leur commercialisation pendant
6avr. L’étonnante Kia Optima
Vous n’avez probablement jamais vu de Kia Magentis, tant ce modèle a peu de succès en Europe. Et si par hasard, vous en avez croisé une, vous ne l’avez sans doute pas remarqué tant le style de cette auto est fade. Tout change heureusement avec sa remplaçante, qui devrait aussi porter un nouveau nom : Optima. Avec des lignes élancées, et une calandre acérée, cette berline, fruit du talent de Peter Schreyer, le designer allemand ex-Audi, que Kia avait recruté il y a 3 ans, possède une forte personnalité, précisément ce qui manquait à la Magentis. Dévoilée au salon de New York, cette Optima sera disponible aux Etats-Unis à la rentrée, et l’année prochaine en Europe. Techniquement, il s’agit de la sœur de la Hyundai Sonata.
Mais là où Hyundai fait 2 modèles pour chaque côté de l’Atlantique, l’Optima ne changera que ses moteurs. Les américains auront un 4 cylindres turbo essence à injection directe de 278 ch, l’Europe aura une version sans turbo, et peut-être même
3avr. Kia C’eed, une nouvelle voiture de Kia
Cette hantise du rossignol n’a rien d’étonnant quand on sait que le constructeur garantit contractuellement son auto pendant sept années ou 150 000 km. Les matériaux, sobres et de qualité, manquent encore cependant de fantaisie. « Noir, c’est noir », chantait jadis Johnny Hallyday : telle pourrait être la description du cockpit de la Kia c’eed. On se consolera avec un assemblage exécuté au millimètre, du moins sur les modèles que nous avons essayés. Pour se lamenter ensuite sur le prix du pack navigation (1 800 €), soit 10 % du tarif de milieu de gamme !
La c’eed new look inaugure un nouveau bloc diesel « U2 » de 1,6 lx conçu en Allemagne et également fabriqué en Slovaquie. Ce moteur moderne (rampe commune, turbo à géométrie variable) fait hélas l’impasse sur le filtre à particules sur le marché français.
Il est proposé en deux versions, 90 ou 115 ch. Le 90 ch déçoit : il peine à monter en régime ainsi qu’à relancer l’auto. Il ne se justifie que pour offrir une entrée de gamme à prix d’attaque. En 115 ch (la différence de puissance ne tient qu’à
3avr. Nouvelle Kia c’eed, une coréenne appliquée et prévenante
Bien revue, bien construite, bien garantie, la nouvelle c’eed est bien sous tous rapports. Que lui manque-t-il ? Un petit grain de folie.
Conçue pour le marché européen et fabriquée à Zilina, en Slovaquie, la Kia c’eed subit le traditionnel restylage de milieu de vie. Lancée en 2006, elle est une auto incontestablement née sérieuse. Trop sérieuse ? Kia a fini par s’apercevoir de son manque de fantaisie. La nouvelle c’eed se veut donc, selon la marque, «plus originale et plus expressive ». Y parvient-elle ? Le «restylage en profondeur», toujours selon
3avr. Kia et les nouvelles technologies
La jeune marque coréenne Kia a franchi, l’an passé, le cap des 300 000 immatriculations en Europe. Cette montée en puissance traduit la parfaite adaptation de la gamme aux exigences du marché. Kia s’est dotée des bons outils comme un studio de design européen à Francfort et un bureau de recherche et développement à Rüsselsheim. C’est là qu’ont été élaborées les nouvelles technologies qui seront mises sur le marché en 2009.
Kia, à l’instar des grandes marques européennes, consacre une large part de ses investissements à la réduction des émissions de CO2. Ainsi la Cee’d sera bientôt proposée avec un dispositif de coupure automatique du moteur à
17déc. Kia picanto,une voiture élégante
Nouvelle venue sur le marché des citadines en France, cette voiture affiche des arguments plus sérieux.Tout d’abord, pour un usage urbain, sa motorisation vous permettra toutes les audaces, car le moteur sait se montrer très dynamique. En plus, l’habitabilité est tout à fait convenable, les sièges sont spacieux et agréables, la finition est de qualité et tout aussi plaisante, elle sait se montrer modulable. Enfin pour les budgets serrés, cette voiture présente deux grands avantages. Premièrement, elle consomme très peu : 4,9 l /100km (quand la Renault Twingo 1.2 en consomme 6.7 l). Deuxièmement, elle affiche un prix très bas pour un équipement de base de folie( branchement i pod, USB) climatiseur)! Pas de doute, la marque coréenne qui commence à faire du bruit chez nous et dans le monde entier.
Atouts de Kia Picanto:
Cette petite voiture appréciée avec son look agréable et facile à conduire ,elle apporte aux jeunes et moins jeunes toutes les facilités que la vie actuelle nous réserve.
La Kia Picanto est une mini-citadine de 5 places, économique, pratique en ville grâce à sa compacité (3,50 m), fiable.
En matière de sécurité, elle est équipée de l’ABS avec répartiteur de freinage EBD, de 2 airbags frontaux et de 2 airbags latéraux. Les sièges arrière disposent
