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26mar. Atouts de VSP (voiture sans permis)
Un regard sérieux, des phares généreux, un profil passe-partout, tout en rondeur et des jantes qui achèvent plutôt bien l’ensemble relifté l’été dernier.
Classée à la seconde place du hit parade des ventes de voitures neuves en France derrière sa grosse rivale la Peugeot 206, la Clio Classic est revalorisé avec une version plus puissante de son déjà excellent 1.5l DCI, passant ainsi de 65 à 80 ch.
La voiturette a pas mal d’atouts, qu’elle doit défendre pour faire oublier un passé pas très reluisant. Jusqu’en 1980, les VSP ne brillaient pas par leur design et leur équipement, c’est le moins que l’on puisse dire. Vitres électriques, verrouillage centralisé, sièges réglables, antibrouillards, jantes alliage, sellerie cuir, toit ouvrant électrique et radar de recul, voilà ce qui peut
26mar. Atouts de Clio Classic
Arrière propulsif, capot effilé : les lignes extérieures de Clio dessinent une séduisante goutte d’eau. Une fluidité naturelle qu’incarne le trait de lumière courant sur les flancs et l’arrière de sa carrosserie.
Equipements insonorisants,l’isolation très performante de Clio filtre les bruits parasites pour une sensation “feutrée”, appréciable sur route comme en ville. Roulez, vous n’entendez que le ronronnement atténué du
21jan. Clio Classic,une voiture plus confortable pour vous
Pour les spécialistes, la Clio Classic a bénéficié de toutes les dernières évolutions de style de la marque au losange.
Un habitacle clair, accueillant, mais sobre, la Clio Classic offre la climatisation, 4 airbags et l’ABS en série, mais le plus intéressant concerne l’apparition du contrôle électronique de stabilité ESP et d’une astucieuse commande programmable qui assure la fermeture centralisée des portes au démarrage.
Son design sans grande ambition oblige la Clio tricorps à faire valoir d’autres atouts, plutôt pragmatiques : une carrosserie tricorps, un grand coffre, des motorisations éprouvées et fiables et un prix d’attaque incontournable : disons un voiture alliant puissance et économie .
De l’extérieur, Clio Classic se voit dotée de nouveaux boucliers. Les bourrelets sur les pare-chocs disparaissent au profit
