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30juin. Chevrolet Camaro : une Américaine en Europe
Nombreux sont les Européens qui souhaitent conduire une belle américaine. Et bien ce rêve pourrait bientôt devenir réalité puisque la Chevrolet Camaro fera sont entrée sur le marché européen de l’automobile dès 2010.
C’est officiel la Chevrolet Camaro débarque sur le Vieux Continent ! Annoncée depuis l’année dernière, cette commercialisation avait laisser de nombreux fans sur leur faim mais tout vient à point à qui sait attendre.
La version européenne de la Camaro proposera un V6 3.6 de 304 chevaux et deux V8 6.2 d’une puissance de 400 et 426 chevaux. Au niveau des finitions on retrouvera les pack LT, SS, BVM et BVA. Cette version européenne sera dévoilée ce week-end au Festival of Speed de
25juin. Chevrolet Orlando : Sans édulcorants
Nos photos sont là pour le prouver : l’Orlando de série devrait rester très proche du concept éponyme. Présenté au prochain Mondial, ce monospace compact sept places ne manquera donc pas d’originalité.
Ceinture de caisse haute, poupe large et abrupte, faciès agressif : révélé au dernier Mondial de l’Automobile, le concept Chevrolet Orlando ne manquait pas de personnalité. Ce look original vous avait fait craquer ? Rassurez-vous : malgré d’imposants camouflages, les clichés de nos espions confirment que le modèle de série sera à peine édulcoré. L’allure générale, à mi-chemin entre monovolume et SUV, est préservée. Même s’il n’arborera plus la signature Pininfarina, ce monospace compact ne devrait donc avoir aucun mal à faire oublier son
21juin. Chevrolet Volt : des bornes de recharge offertes
Seriez-vous plus enclin à acheter une voiture électrique si on vous offrait la borne de recharge ? c’est probablement ce qu’a dû penser Chevrolet lorsqu’il a décidé de mettre en place son programme.
Le principal obstacle à l’achat d’une voiture électrique reste le problème de la recharge. Un problème que Chevrolet a décidé de résoudre en proposant 4.400 bornes de recharges rapides à quelques acheteurs privilégiés de sa Volt.
Il n’est pas réellement question d’offrir la borne mais plus précisément d’en payer une ( large ) partie. Cette opération est menée en partenariat avec le Department of Energy américain et les fournisseurs ECOtality et Coulomb Technologie qui installeront
19juin. Nissan a trouvé sa solution pour « sonoriser » sa Leaf électrique
Le système Approaching Vehicle Sound for Pedestrians du constructeur japonais émettra divers type de son lorsque la Leaf démarrera, reculera ou roulera à basse vitesse.
C’est l’un des problèmes, accessoire mais reconnu, qui touche les voitures électriques : leur silence de fonctionnement serait un danger pour les piétons, qui ne les entendraient pas venir, notamment en ville. Des sénateurs américains ont déjà tenté de légiférer à ce propos, et des constructeurs comme Chevrolet pour sa Volt, Brabus pour sa Smart électrique et Nissan pour sa Leaf ont testé diverses pistes d’avertisseurs sonores destinés à remplacer, agréablement mais efficacement, le traditionnel bruit d’un moteur thermique.
Le constructeur japonais vient d’ailleurs de dévoiler la solution retenue pour la Leaf. Baptisé Approaching Vehicle Sound for Pedestrians (littéralement « bruit de véhicule approchant pour les piétons »), ce système émet un ensemble de sons qui balaient le spectre sonore de 2,5
14avr. La Chevrolet Spark passe à l’électrique… en Inde
General Motors exportera bientôt sa Spark en Inde mais le moteur thermique sera remplacé par un bloc électrique fourni par le constructeur local Reva.Disponible en versions essence et GPL, telle que nous venons de l’essayer, la Chevrolet Spark sera bientôt proposée avec une motorisation électrique avant la fin de l’année. Pas en Europe malheureusement puisque c’est en fait à certaines villes d’Inde que General Motors la destine pour le moment.
Les objectifs de vente se chiffrent « non pas en centaines mais en milliers d’exemplaires » comme l’a indiqué le Président de la branche indienne du constructeur américain, cité par Green Car Advisor. Pour cela, la Spark électrique sera proposée à des endroits et des moments où
7avr. Chevrolet fait des étincelles à Berlin
Au moment précis où GM décide, à juste titre, de garder la main sur Opel en Europe, la division grand public du constructeur américain, Chevrolet, continue sa recomposition à base de Daewoo coréennes converties au label en croix. Le fondateur de la marque, Louis Chevrolet, auquel les Editions Graton viennent de consacrer un album dans la collection des dossiers Michel Vaillant est auréolé d’une image très positive. Une bonne raison pour mieux la faire connaître en Europe au travers d’une volonté manifeste d’attirer les jeunes. Il s’agit de leur faire découvrir, au-delà de la renommée d’une marque, l’aventure de ce fils d’un horloger du Jura suisse parti tenter sa chance en 1900 aux Etats-Unis.
Aujourd’hui, Chevrolet doit encore affirmer son image dans la vieille Europe et, pour cela, il n’hésite pas à se lancer dans des entreprises très branchées comme celle qu’il vient de vivre à Berlin. L’objet est la nouvelle Spark – étincelle en anglais -qui sera
6avr. Chevrolet Cruze : une version Eco à New York
A New York, Chevrolet présente une version à faible consommation de la Cruz, nommée sobrement Cruze Eco.Cette Chevrolet applique aux Etats-Unis une recette employée depuis plusieurs années en Europe, consistant à réduire la consommation d’une auto en retravaillant simplement quelques détails techniques et aérodynamiques.
Motorisée par un 1.4 essence turbo compressé de 138 ch et 200 Nm, elle se distingue ainsi par sa hauteur de caisse abaissée, son aérodynamisme retravaillé incluant une calandre dotée de volets pilotés, ses pneumatiques à faible résistance au roulement et ses
5avr. Chevrolet Cruse :Un comportement routier sûr
Pour l’anecdote, à la réception de ce tarif, certains concessionnaires ont appelé le siège de la marque, pensant à une faute de frappe. Pour notre essai, nous nous sommes plus volontiers intéressés à la version diesel 2.0 VCDi LT de 150 ch qui, malgré ses 21 000 € (hors remises), sera à n’en point douter la préférée des Français, en attendant la version 125 ch qui sera, elle, proposée à 19 400 € en septembre. Pour une familiale de 4,60 m de long, 21 000 €, c’est donné. Seat et Skoda, deux autres marques championnes du rapport prix-prestations sont obligées de s’avouer battues. À équipement égal avec celui de notre Cruze d’essai, une Skoda Octavia 2 vaut 3 000 € de plus et une Seat Exeo 5 000 €.
Où est la faille ? Elle existe mais elle n’est en aucun cas rédhibitoire. Si critique il y a, elle concerne l’agrément du moteur diesel. Le quatre cylindres de conception VM Motori s’avère un brin rugueux et creux en dessous de 1 500 tr/min. Pas de chance, ce manque de souplesse est
5avr. Chevrolet Cruze : une voiture familiale séduisante et abordable
Une berline spacieuse au prix d’une compacte, l’offre de la marque américano-coréenne est très attractive. D’autant qu’elle ne sacrifie ni le style ni l’équipement.
Aux États-Unis, Chevrolet continue de produire des modèles à la démesure de ce vaste continent. En Europe, la marque dont le sigle symbolise un nœud papillon joue sur un registre nettement plus modeste. Chevrolet Europe est né sur les cendres de Daewoo racheté par GM en 2002. C’est ainsi que la petite Matiz, une citadine longue de 3,50 m, s’est retrouvée parente avec le grand Tahoe, un monstrueux 4 × 4 de 2,5 t.
En France, rouler en Chevrolet n’est donc plus un luxe. C’est même l’opportunité de réaliser quelques économies. Sans verser dans le low-cost, synonyme de style et d’équipement simplifiés, Chevrolet s’est vu fixer comme objectif de proposer le meilleur rapport prix-prestations du marché. Après s’être attaqué, dans l’urgence, au relookage de la gamme Daewoo, Chevrolet a donc passé la surmultipliée pour
