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3mai. Voiture électrique : Nissan joue la transparence
Le patron de Nissan USA livre les conditions de vente de la Leaf, sa première électrique. Il ne cache pas les inconvénients qu’elle engendrera et annonce qu’elle ne s’adressera pas à tout le monde.
La Leaf est certainement le modèle le plus attendu chez Nissan puisque ce sera la première compacte électrique de nouvelle génération. Un modèle innovant qui présente, comme toute électrique, quelques contreparties, notamment au niveau de l’autonomie. Nissan annonce 160 km de rayon d’action, ce qui très bon pour une électrique mais pénalisant pour
3mai. Volvo : un hybride « plug-in » pour 2012
Volvo publie les résultats de son rapport interne Corporate ans Sustainability 2009/2010. Ce dernier liste les engagements de Volvo en faveur de la mobilité durable et dévoile un projet de véhicule hybride « plug-in » pour 2012.
« Notre engagement s’étend bien au-delà du tuyau d’échappement de nos voitures. A nos yeux, notre responsabilité commence avec notre chaîne de fournisseurs et passe par la production, l’utilisation et le recyclage de nos produits, selon une approche environnementale globale. Dans l’avenir tel que nous le voyons, nos voitures n’émettrons plus de substances néfastes pour l’environnement et ne connaîtront plus
30avr. Hybrides et sportives, le coup de foudre
Ferrari, Porsche et Lotus démontrent que l’hybridation et le respect de l’environnement ne sont pas incompatibles avec l’agrément de conduite.
Il vaut mieux prévenir que guérir. Les constructeurs de voitures de sport se doivent d’anticiper, plus encore que l’inéluctable hausse du prix des carburants pénalisante pour leurs clients, les sanctions financières qui pourront bientôt leur être opposées. Celles-ci se baseront sur les émissions moyennes de CO2 de leur production annuelle.
La technologie hybride leur sera, dès lors, d’une aide précieuse pour abaisser cette moyenne. Aujourd’hui, c’est le subterfuge qui prévaut comme cette intégration par Aston Martin à sa gamme d’une Toyota iQ rebadgée. Chaque iQ vendue viendra
21avr. VW – 3 nouvelles motorisations pour la Polo
Volkswagen développe la gamme Polo avec 3 nouvelles motorisations dont une BlueMotion de 89 g/km de CO2.
A peine lancée, la gamme Polo s’enrichit moins d’un an après sa commercialisation de trois motorisations dont une première dans le groupe : la BlueMotion équipée d’un 1.2 l TDI de 3 cylindres et 75 ch. Il ne s’agit pas de l’ancien 3 cylindres 1.4 l TDi revisité, mais du tout récent bloc 1.6 TDI amputé d’un cylindre. Ce bloc développe donc 75 ch et fournit un couple de 180 Nm à 2 000 tr/min.
Cette Polo BlueMotion TDI 75 embarque une système Stop&Start et récupère l’énergie au freinage. Son aérodynamisme a été améliorée et les pneus à faible résistance au roulement sont de la partie. Ainsi dotée, cette Polo BlueMotion ne consomme que 3,4 l/100 km selon VW et n’émet que 89 g/km de CO2, ce qui lui donne droit au bonus écologique de 1 000 €.Elle est commercialisée dès aujourd’hui au tarif de
16avr. Ford avec ses inspirations : la voiture Fiesta
Côté essence, la base ne brille guère avec le 1,25 l en 60 ou 82 ch, aux normes Euro IV. Au premier janvier, Ford s’accorde ainsi un sursis de deux ans avec ces moteurs amortis. Le 1,4 l est plus moderne et, avec 14 ch de plus (96 ch), consomme exactement comme le « vieux » 82 ch. Hélas, avec un avantage de 2 150 euros en faveur de l’ancien au tarif, on imagine aisément l’issue du combat. Le haut de gamme essence est occupé par un nouveau 1,6 l Duratec de 120 ch à calage variable de la distribution.
Nous avons essayé les deux hauts de gammes proposées par Ford, en essence et en diesel avec, dans le premier cas, le choix d’un châssis sport ou confort. Très jolie, non sans une inspiration nipponne, la Fiesta fait plus généreuse à l’oeil qu’elle ne l’est en réalité. Elle se situe dans la fourchette basse en longueur, et cela se ressent sur la banquette arrière pour l’espace aux
14avr. La Chevrolet Spark passe à l’électrique… en Inde
General Motors exportera bientôt sa Spark en Inde mais le moteur thermique sera remplacé par un bloc électrique fourni par le constructeur local Reva.Disponible en versions essence et GPL, telle que nous venons de l’essayer, la Chevrolet Spark sera bientôt proposée avec une motorisation électrique avant la fin de l’année. Pas en Europe malheureusement puisque c’est en fait à certaines villes d’Inde que General Motors la destine pour le moment.
Les objectifs de vente se chiffrent « non pas en centaines mais en milliers d’exemplaires » comme l’a indiqué le Président de la branche indienne du constructeur américain, cité par Green Car Advisor. Pour cela, la Spark électrique sera proposée à des endroits et des moments où
14avr. France: Lancia et ELLE lancent une voiture pour elles
Présentée au salon de Genève en mars dernier, la Lancia Ypsilon ELLE arrive en France. Réalisée par la marque automobile italienne en collaboration avec le célèbre magazine féminin, cette série limitée se présente comme “emblème de la féminité et de la modernité”. Seulement 255 exemplaires sont commercialisés.
Lancia, qui justifie la sortie de cette version par les liens qu’elle entretient avec l’univers de la mode (Stefano Gabbana et Carla Bruni se sont déjà associés aux campagnes publicitaires de la marque), et “parce que 90% des Lancia Ypsilon sont choisies par des femmes”, destine naturellement la Ypsilon ELLE à la clientèle féminine.
Cette édition spéciale se distingue par sa carrosserie bicolore noir/blanc ou rose Incantesimo, une teinte métallisée spécifique à cette voiture, une sérigraphie inspirée des couvertures de ELLE et appliquée au milieu du montant, le logo du magazine associé à la phrase “Je ne saurais
13avr. Hyundai, le colosse aux pieds agiles
Le groupe coréen multiplie les lancements. L’objectif : réagir le plus vite et le plus précisément possible à la demande de chaque marché.
Derrière les baies vitrées de la tour abritant le siège social de Hyundai, à Séoul, la vue est impressionnante. Les larges artères de cette mégalopole, où l’on pourrait tourner un remake de Blade Runner, sont sillonnées aux trois quarts par des autos sorties des usines du groupe Hyundai-Kia. Les Daewoo, Samsung et Ssangyong forment tant bien que mal le reste du parc. Les voitures étrangères sont rares, car elles sont ici terriblement taxées.
Fort de sa position sur son marché national, Hyundai peut se déployer hardiment à l’international. Chine en 2008, République tchèque en 2009 et 2010, Russie en 2011, deux Hyundai sur trois sont désormais produites hors de Corée.Mais si la firme a acquis, en moins de deux
12avr. Fiat 500C by Diesel, à partir de 18.000€…
Le constructeur turinois lance aujourd’hui au Japon sa 500C by Diesel.
Jantes alliage 16″, étriers de frein jaunes (uniquement sur la version 1.4 litre de 100 chevaux), éléments chromés, badge “Diesel”… Fiat fait payer cher sa 500C exclusive. Comptez à partir de 18.000€ (prix italien) avec la motorisation 1.2 69 ch. 6.500 exemplaires de la voiture ont déjà été commandés. L’Italienne est dévoilée aujourd’hui au “Fiat Café” de Aoyama (Tokyo). Ses débuts européens sont
9avr. Honda CRV : Bonne habitabilité
Globalement, c’est d’ailleurs le confort qui s’affirme comme le point fort du nouveau CR-V. Revue, sa suspension se montre très conciliante, tandis que l’insonorisation de l’habitacle progresse sensiblement par rapport au modèle précédent, des qualités qui seront appréciées sur long trajet. Pour le reste, ses caractéristiques originelles perdurent, avec une bonne habitabilité pour le segment, une position de conduite perfectible, mais aussi des rangements pratiques et un grand coffre (allant de 442 à 955 litres). Les autres évolutions concernent l’équipement. Le niveau de finition Innova, le plus élevé, intègre, outre
