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6mai. Quelle familiale choisir ? A grande famille, grande voiture…
La famille s’agrandit et l’espace commence à manquer dans la compacte familiale. Il est maintenant acquis pour vous qu’il faut prendre une voiture plus spacieuse. Mais dans le dédale d’offres sur le marché, quelle sera le modèle le plus adapté à vos besoins ?
Quel format de véhicule ?
Les breaks conviendront parfaitement à ceux qui ne veulent pas sacrifier leur plaisir de conduite puisque la structure même de la voiture est très proche de celle d’une berline. Le monospace conviendra à celui qui recherche un aspect familial plus développé (nombreux rangements, modularité, position de conduite haute). Les SUV, nouveau nom plus consensuel pour des 4×4 ou voitures en ayant l’aspect, seront plus « mode » que les monospaces, mais un peu moins familiaux, avec toujours cette position haute que
5mai. Lancement de la Audi R8 GT
On se disait que la version V10 de 525 ch coifferait définitivement la gamme de la R8. On avait tort. Le constructeur aux anneaux vient en effet de lui donner une grande sœur, plus musclée, plus légère, plus tout.
Les gènes de la nouvelle R8 GT de 560 chevaux sont en fait davantage à chercher chez la Lamborghini LP 570-4 Superleggera de 570 chevaux. D’autant que, comme pour l’italienne, la GT d’Ingolstadt a fait un régime drastique par rapport à la R8 V10, perdant 100 kilos dans la mutation pour s’afficher à 1.525 kilos.
Régime et gain de puissance
Sous le capot en revanche, aucune perte au programme et même un regain de puissance, puisque celle du bloc V10 5.2 FSI transmise aux quatre roues, passe à 565 étalons, soit un gain de 35 chevaux. Poids en baisse, puissance en hausse, les performances font forcément
29avr. BMW Concept Gran Coupé : nouveau départ pour un coupé quatre portes
BMW dévoile au Salon de Pékin un nouveau concept de coupé quatre portes qui pourrait aboutir à une nouvelle série 8.
Allez, espérons que celle-ci est la bonne. BMW n’avait pas donné de suite à son Concept CS de 2007, croisons les doigts pour que ce nouveau concept de coupé quatre portes voit le jour. Il y a des raisons d’y croire cette-fois. Mercedes s’apprète à renouveler sa CLS dont un très beau concept est exposé sur ce même salon de Pékin, Audi peufine son A7 et Porsche rempli copieusement ses
21avr. L’Audi Allroad au format A4
Le break tous chemins, jusqu’ici dérivé de la grande routière A6, est maintenant proposé avec la carrosserie plus compacte de l’A4 Avant.
Allroad est construit sur la même base que le très prisé 4 × 4 compact Q5. Les pères de famille en quête d’un véhicule polyvalent, sensibles à la qualité Audi, auront donc le plaisir du choix. Comparé au 4 × 4, le break est plus long de 10 cm, moins haut de 15 cm et il est surtout plus léger d’un bon quintal. Côté coffre, l’A4 Allroad, bien que plus encombrant, n’offre pas la même capacité de chargement : 490 et 1 430 l au lieu de 540 et 1 560 l pour le Q5. Et dans le cadre d’un usage urbain, on regrettera également que, contrairement au
