Le constructeur français Renault a dévoilé lundi 7 juin les premiers éléments de sa nouvelle berline haut de gamme, la Latitude. Remplaçante de la Vel Satis abandonnée fin 2009, cette voiture sera présentée au public au salon de Moscou, fin août, puis au Mondial de l’Auto à Paris en octobre.

Cette Latitude correspond en fait à une version améliorée de la SM5, un modèle commercialisé en Corée du Sud par Samsung Motors, un fabricant dont le propriétaire n’est autre que Renault. Elle sera proposée en deux versions, la première pour l’Asie, l’Afrique, la Russie, la Turquie, l’Australie, le Mexique et les pays du golfe, et la seconde pour le marché européen.

La Latitude remplacera au catalogue de Renault la Vel Satis, grande berline statutaire dont le dernier des 62.000 exemplaires produits depuis 2001 est sorti de l’usine de Sandouville en novembre dernier. Toutefois, ce nouveau modèle, par sa forme et son style, se rapproche plus de l’ancienne Safrane que du style “char d’assaut” de la défunte Vel Satis.

Avec ses 4,89 mètres (soit 3 cm de plus que la Vel Satis), la Renault Latitude deviendra la plus longue des voitures au losange. Sa face avant est agrémentée de projecteurs bi-xénon adaptatifs et directionnels, et d’une grille de calandre chromée. L’arrière abandonne le hayon pour une malle qui s’annonce très généreuse et des feux à LED.

A bord, l’ambiance se veut luxueuse, avec le siège conducteur massant, un système audio Bose Premium, le système mains libres, l’air conditionné tri-zone.

L’offre motorisation n’est pas encore connue, mais elle devrait faire la part belle aux blocs les plus puissants et volumineux de Renault (V6 essence, 3.0 litres diesel, etc.).

La Renault Latitude sera lancée à l’automne 2010 sur certains marchés (Russie, Turquie, etc.) puis fin 2010, ou début 2011, en Europe de l’Ouest.