L’entretien et la réparation représentent une part significative du coût total du véhicule sur la durée d’utilisation. Les constructeurs automobiles cherchent à réduire ces coûts à travers une amélioration de la qualité et de la fiabilité. La réduction du nombre d’accidents y contribue aussi.

Les interventions principales sur une automobile sont des opérations de maintenance nécessaires pour maintenir un bon niveau de performance et de sécurité. Il s’agit essentiellement du remplacement de l’huile moteur, du liquide des circuits de refroidissement et de freinage, du remplacement du filtre à huile et des filtres à air, du remplacement des balais d’essuie-glace, des pneus et des plaquettes de frein. Les voitures modernes voient la durée entre les opérations de révision s’espacer de plus en plus: jusqu’à 20.000 ou 30.000 Km aujourd’hui contre 10.000 Km il y a encore quelques années.

Les consommateurs sont de plus en plus attentifs au niveau de qualité des véhicules qu’ils achètent. Les constructeurs essayent de plus en plus de  corriger un défaut même mineur sur les modèles des voitures qu’ils manufacturent ce qui leur permet de prolonger la durée de garantie accordée aux clients..
L’intégration de l’électronique dans la construction des voitures  permet d’offrir de nombreuses nouvelles fonctionnalités, pose aussi de nouveaux problèmes au niveau de la maintenance et de la réparation. Les garagistes réparateurs sont confrontés de ce fait à une évolution significative de leur métier qui était de purement mécanique devient de plus en plus électromécanique.