SUV, crossovers, multisegments et autres 4×4 des villes, voila un segment auquel une seule marque a su résister jusqu’à présent : Land Rover. Plus pour longtemps…

Car la marque présentera au salon de Paris la version définitive du LRX dévoilé sous forme de concept au salon de Détroit 2008. Celui-ci sera bien entendu proposé en 4 roues motrices, mais également selon Autocar, c’est une première chez Land Rover, en traction !

Si un tel choix sur un véhicule d’image qui ne devrait pas voir souvent les chemins escarpés semble logique, c’est tout de même une partie du mythe de Land Rover qui tombe en même temps que les 2 roues motrices supplémentaires.

Celui qui pourrait s’appeler Range Rover Compact (il s’agit de l’un des 5 noms en “shortlist“) devrait se voir équipé du même bloc moteur que le Freelander, à savoir un 2.2L turbo diesel d’origine PSA et développant 185 chevaux.

Tous les détails devraient être disponibles lors de la présentation au Mondial de Paris avant une commercialisation en 2011.