Dans le même esprit que la R8 e-tron, la marque d’Ingolstadt préparerait une R4 électrique, dont l’entrée en production pourrait avoir lieu dès l’an prochain.

Placée entre la gamme R8 et TT, cette R4 disposera de sa propre plateforme et sera proposée aussi bien en version coupé que roadster. Les deux places verrait son poids limité à environ 1.130 kg grâce à l’adoption de l’aluminium pour le châssis. La transmission intégrale Quattro sera livrée de série.

Selon, Motor Authority, l’Allemande pourrait également recevoir d’autres motorisations thermiques à l’image du V6 de 333 chevaux de l’Audi S4.