Archives de mai, 2010
4mai. Chine: le nouveau visage de l’automobile
Chine: les nouveaux empereurs de l’automobile
Le plus grand marché automobile du monde constitue une rampe de lancement unique pour les constructeurs locaux, après une dizaine d’années d’apprentissage, les Dongfeng et autres Geely semblent avoir atteint l’âge de maturité. leur ambition: devenir les leaders mondiaux.
Le centre de gravité de la planète automobile a définitivement basculé. Il s’est déplacé, en l’espace de deux ans, des banlieues de Détroit aux faubourgs de Pékin. C’est d’ailleurs dans cette ville, en alternance avec Shanghai, que se tient désormais le rendez-vous numéro 1 du secteur. Preuve que cet événement, qui se déroule jusqu’au 2 mai dans la capitale chinoise, a dépassé sa dimension régionale, tous les constructeurs réservent au public chinois leurs dernières réalisations. Ainsi, 89 premières mondiales y ont été dévoilées cette année. Et si BMW, Porsche, General Motors, Citroën et Volkswagen répondent présents, les maîtres des lieux ne sont pas
4mai. Volkswagen : la Golf électrique dévoilée
Lors d’un évènement officiel en Allemagne, Volkswagen a présenté le concept de Golf Blue-e-motion électrique à la chancelière Angela Merkel.
Après la révélation la semaine dernière que le premier modèle électrique de Volkswagen serait bien une Golf, la marque a avancé ses pions encore un peu plus en dévoilant ce week-end en Allemagne le concept de Golf Blue-e-motion.
Sous sa carrosserie blanche, la Golf cache un bloc entièrement électrique développant 115 chevaux (85 kW) et surtout 270 Nm de couple dès 0 tr/min. Cette motorisation lui permet d’atteindre un très raisonnable 140 km/h et de dépasser les 100 km/h en 11,8 secondes. Ses batteries Lithium-ion lui permettent d’afficher une
3mai. Ferrari avec ses voitures exceptionnelles
Car la 918 Spyder est ce que l’on appelle une hybride rechargeable, ce qui lui permet de revendiquer une consommation «officielle» de 3 litres aux 100 km pour une puissance cumulée de plus de 700 ch! Mais il s’agit là d’une valeur partielle car, bien entendu, passés les premiers 25 kilomètres de propulsion électrique à zéro émission, cette Porsche retrouvera le niveau de consommation d’une voiture hybride, sans doute autour de 10 litres aux 100km compte tenu de sa taille, de sa masse (1.490 kg) et des caractéristiques de son moteur thermique. Ce qui n’enlève rien au caractère fascinant de la 918 Spyder, capable de boucler un tour du Nürburgring en moins de 7 minutes 30, soit plus vite que l’illustre Carrera GT qu’elle pourrait bien être appelée à remplacer.
Lotus, autre bureau d’études de talent, pousse le concept d’hybridation jusqu’à changer de catégorie. L’Evora 414E n’est plus une voiture thermique hybridée au moyen d’une petite batterie, mais un modèle électrique dont l’autonomie peut être prolongée par un petit trois
3mai. Voiture électrique : Nissan joue la transparence
Le patron de Nissan USA livre les conditions de vente de la Leaf, sa première électrique. Il ne cache pas les inconvénients qu’elle engendrera et annonce qu’elle ne s’adressera pas à tout le monde.
La Leaf est certainement le modèle le plus attendu chez Nissan puisque ce sera la première compacte électrique de nouvelle génération. Un modèle innovant qui présente, comme toute électrique, quelques contreparties, notamment au niveau de l’autonomie. Nissan annonce 160 km de rayon d’action, ce qui très bon pour une électrique mais pénalisant pour
3mai. Volvo : un hybride « plug-in » pour 2012
Volvo publie les résultats de son rapport interne Corporate ans Sustainability 2009/2010. Ce dernier liste les engagements de Volvo en faveur de la mobilité durable et dévoile un projet de véhicule hybride « plug-in » pour 2012.
« Notre engagement s’étend bien au-delà du tuyau d’échappement de nos voitures. A nos yeux, notre responsabilité commence avec notre chaîne de fournisseurs et passe par la production, l’utilisation et le recyclage de nos produits, selon une approche environnementale globale. Dans l’avenir tel que nous le voyons, nos voitures n’émettrons plus de substances néfastes pour l’environnement et ne connaîtront plus
